Подъемно – поворотные ворота своими руками

Тема гаражных ворот не новая и очень разнообразная. Каждый автолюбитель знает, что это довольно дорогостоящее, но интересное и удобное приспособление. Снаружи они – обычные ворота. Но, внутри, это целые механизмы, которые переплетены между собой, каждая деталь заставляет двигаться целый воротный механизм. В общем, для Вас, уважаемые любители интересной техники, и уж тем более, гаражных ворот, команда «Центр ЛТД» подготовила материал о том, как сделать своими руками гаражные подъемно-поворотные ворота.

О подъемно-поворотных воротах

Для того, чтобы знать, каким образом сделать своими руками сделать такие ворота, нужно иметь общее представление о них, кроме как восхищение от изображений.

Если говорить просто, то гаражные подъемно-поворотные ворота – стальная панель, которая при закрывании принимает вертикальное положение, при блокировке въездного проема, а при открывании, не складываясь, поднимается под потолок по направляющим. Главное, что отличает данный вид ворот – отсутствие секций, т.е. цельное стальное полотно, что не допускает складывания, а таким же полотном, убирается при помощи направляющих, под потолок. Под потолком, полотно не мешает ни проему, ни находящимся внутри людям или механизмам, и даже, образует своеобразный «козырек», несколько выступающий за проем.

Принцип работы

Конструкция (щитовых) подъемно-поворотных ворот имеет очень простое, но в то же время, интересное устройство. Ее составляющие – рама, полотно и направляющие, которые и помогают воротам перемещаться без дополнительных приспособлений.

Стальная рама является основой и закрепляется при помощи крепежных элементов, анкеров, в проеме, либо за ним. Она рассчитана как ведущая часть для движения ворот. Роликовый механизм приходит в движение, одновременно с ним, активизируются подъемные рычаги, что и заставляет полотно двигаться по направляющим и крепиться под потолком. Таким образом, вертикальное полотно уходит вверх, образуя козырек. В таком положении можно видеть компенсационные пружины, которые свободно располагаются при открытом полотне и натягиваются при закрытом.

Существует несколько типов механизмов по открыванию ворот:

• Используя противовесы;

Данный механизм предполагает наличие троса, который прикрепляется к раме (нижние углы), проходит через блок. Так же, имеет место противовес, который установлен на противоположной стороне лебедки. Такой тип ворот подойдет больше для массивных, громоздких ворот, имеющим большой вес.

• Шарнирно – рычажковый тип;

Данный типовой механизм очень прост, надежен и пользуется популярностью. Он обеспечивает надежное и удобное движение щита, плюс предотвращает блокировку. Но, очень важно, чтобы были очень тщательно отрегулированы пружины и точно смонтированы направляющие.

Для большего удобства, щитовые гаражные ворота можно сделать автоматическими, чтобы управлять открытием\закрытием ворот дистанционно, либо можно оставить ручное управление. Все зависит от того, какой тип Вам будет удобен.

Преимущества и отрицательные качества

Мы уже разобрались, что представляют собой ворота, но за что их выбирают? И есть ли у Них отрицательные качества, которые помогут с выбором?

Преимущества

• Полотно является цельным, что позволяет обеспечивать защиту и безопасность;

В отличие от многих видов ворот, гаражное полотно является цельным, а не состоит из секций, панелей. Это помогает в защите содержимого от взлома и кражи.

• Устойчивость к коррозии, деформации, воздействиям внешней среды;

Сама структура полотна позволяет стойко переносить все воздействия, при условиях естественной эксплуатации. В случае, если нет отклонений от нормы, в процессе изготовления, монтажа, ворота смогут прослужить Вам долгие годы, не поддаваясь коррозии, перепадам температур, влажности и тем более, естественному давлению.

• Эргономичность конструкции;

Конструкция не требует больших затрат места на развертывание и не занимает место, которое можно было бы использовать на полезные нужды.

• Может оборудоваться специальными автоматическими системами или открываться вручную;
• Утепление и отделка производится без применения специальных материалов;

Для того, чтобы утеплить или декорировать гаражную панель не обязательно прибегать к какими – либо специальным материалам. Для утепления подойдут обычные пенополистирольные панели, а для декорирования могут применяться любые подходящие панели и вставки.

• Может применяться при установке как в одинарных, так и в гаражах, считающихся «двойными».

Для того, чтобы иметь полную картину и представление для анализа и выбора, недостаточно преимуществ. Гораздо внимательнее здесь нужно понимать отрицательные черты таких гаражных конструкций. И если Вы готовы с ними мириться, они подходят Вам, то можно делать выбор в пользу той или иной конструкции.

Отрицательные качества

• Для установки подходят исключительно прямоугольные проемы;
• В открытом положении, делают высоту проема меньше, приблизительно, на 20 см;
• В случае повреждения, деформации участка полотна, необходимо менять всю площадь ворот;
• В случае, если Вы установили пружинный механизм, утепление стоит проводить внимательно. Это означает, что если утепление на таком типе ворот будет тяжелое, то стоит обратить внимание на противовесы;
• Полотно и рама не обладают плотной подгонкой. Образовавшиеся щели «убираются» при помощи специального резинового уплотнителя. Желательна установка такого вида гаражных конструкций в неотапливаемых гаражных помещениях.

Пожалуй, это все преимущества и отрицательные стороны ворот. Далее, давайте пошагово разберем возможности изготовления и монтажа таких ворот вручную.

Изготовление щитовых ворот своими руками

Для того, чтобы правильно подойти к изготовлению, стоит распределить несколько этапов. К каждому нужно подойти внимательно и ответственно.

Выбор материалов

Для начала, нужно сделать четкий план и проект тех ворот, который хочется видеть у себя в гараже. После того, как план составлен, обязательно выпишите для себя, какие материалы будут нужны для механизма и полотна. Ниже, Мы представим набор материалов для обычных щитовых ворот. Это будет как «основа», которую можно править «под себя».

Вам понадобятся бруски деревянные (следует разграничить бруски для потолка и коробки, выбирая размеры), металлические штыри, уголки для рельс и рамы, кронштейн швеллерный, мощная пружина (выбирайте внутренний диаметр около 30мм), металлический прут (сечение около 10 мм, для регуляции натяжения), полотно. В случае, если ворота будут автоматическими, стоит взять электропривод. Если все нашли, а с полотном проблема, то рекомендуем сделать щит из досок и обшить его листовым железа. Очень важно, конструкцию покрыть защитным составом для усиления защитных антикоррозийных свойств. Позже, можно всю конструкцию для завершенности облицевать панелями, пластиком.

Для того, чтобы подъемно – поворотные гаражные ворота были смонтированы у Вас, стоит запастись инструментом. Минимально, должны быть карандаш и линейка, уголок, молоток и отвертка, гаечные ключи и дрель со сверлами, болгарка, и желательно, сварочный аппарат.

Непосредственно, монтаж

После того, как материалы есть, все соответствует Вашим расчетам, и необходимый инструмент ждет действий, можно приступать. Рассмотрим пошагово, как это делаем Мы. Вы можете делать в том порядке, который удобен Вам. Только убедитесь, что Ваш «алгоритм» приведет Вас к правильному итогу

• Для начала, соберите коробку из подготовленных брусков и скрепите получившуюся конструкцию металлическими пластинами или заранее купленными уголками.
• Закрепите деревянную конструкцию в проеме при помощи металлических штырей. Очень важно, чтобы низ утопал в стяжку пола на 15-25 мм.
• Соберите полотно ворот. Обшейте раму щитом, и закройте конструкцию листом железа.
• Соедините пружину и кронштейн при помощи регулировочной пластины, которая изготавливается из железной полоски. Используйте пружинные крайние витки как зацепы, а к нижним виткам присоедините подготовленный заранее регулятор натяжения;
• Шарнирный узел, который будет располагаться снизу должен быть изготовлен из уголка, а в нем делается отверстие сверлом 8.5, и получившееся изделие приварите между нижним ребром рамы и серединой отверстия для рычага механизма подъема.
• Далее, приварите пластину, в которой заранее проделано отверстие для регулятора, к торцу рычага.
• Теперь нужно изготовить рельсы, по которым будет двигаться щит. Для этого закрепите 2 уголка и приварите края их полок друг с другом, чтобы внутри было пространство для роликов.
• Остается приварить один конец рельсы к пластине с подготовленными отверстиями. Части швеллера привариваются по краям рельс и сам швеллер крепится к бруску, который уже прикреплен к потолку с помощью болтов.

Финальным штрихом станет покраска конструкции в нужный цвет. Таким образом, Мы умеем делать щитовые ворота своими руками, сэкономили на специалистах и знаем место, где можно «черпать» информацию для ремонта дома.

Советы профессионалов

Для того, чтобы самостоятельно изготавливать щитовые ворота, вышеуказанный алгоритм может меняться, поскольку все «шаги» будут зависеть от типа конструкции, которую Вы хотите сделать. Ниже, Мы решили поделиться советами, которые помогут Вам сделать подъемно-подвесные гаражные ворота любого типа, меняя «шаги» под свою конструкцию.

• Используйте сварку, чтобы избежать утяжеления конструкции из-за дополнительных крепежных соединений;
• Очень внимательно подходите к весу полотна. Независимо от типа конструкции лучше приблизить вес к 100кг (не больше);
• Чтобы «облагородить автоматику», можете пользоваться приборами автомобильной сигнализации;
• Чтобы не «колдовать» над автоматическим приводом, можно пользоваться реверсионной самоблокирующейся лебедкой, важно только рассмотреть виды с подходящим тяговым усилием (при нормальном весе полотна ТУ-125кг подойдет);
• Проследите, чтобы подъем ворот был более 2.2 метра. Так же, убедитесь перед тем, как устанавливать ворота, что между потолком и верхним ребром проема соблюдено расстояние 0.3-0.5 м.

Это основные требования и советы, которые должны выполняться, чтобы не разочароваться в итоге. Желаем Вам успешно смонтировать щитовые ворота у Себя в гараже.

09.05.2017